Histórias de um Dekassegui

As questões envolvendo o destino do “lixo”, ainda são muito discutíveis, não há consenso entre o destino correto, se a melhor solução são  os aterros sanitários ou os incineradores. No Japão, todo o lixo que não pode ser reaproveitado é destinado a incineração. A pratica é muito antiga principalmente em áreas onde não há muito espaço físico, mas  o  principal problema oriundo desse processo é a poluição  do ar  devido aos gases liberados durante a combustão e a resíduos que passam pelos filtros e não  são  capturados, mas esses transtornos são, em sua maioria, gerados por mão de obra desqualificada e não como  conseqüências diretas do  processo. A incineração controlada acontece em equipamentos  denominados incineradores , nos quais, o  material é  queimado a temperaturas acima de 900° C. utiliza-se uma quantidade apropriada de oxigênio para se conseguir uma combustão adequada do  lixo a ser incinerado. A principal indicação para realização da incineração é a eliminação  de material

Horário de almoço – a cidade fica bem movimentada, com uma circulação de pessoas muito grande próximo a restaurantes, lanchonetes e praças que ficam perto dos centros comerciais. Em uma dessas ruas movimentadas, presenciei uma jovem cadeirante, driblando os obstáculos na calçada, que não eram poucos: buracos, desníveis, postes e muita, mais muita gente andando apressadamente que nem ao menos se preocupada em dar preferência a jovem deficiente. Apesar de toda dificuldade, a jovem tinha em seu rosto uma expressão alegre, pois acredito que já devia ter sofrido muito com seu problema, e esse era só mais um dos seus obstáculos, que um deficiente físico enfrenta diariamente. cadeirante sofre para entrar no ônibus Ela parou em frente a uma doceria, que exibia em sua vitrine várias delicias: bolos, doces, salgados, tudo muito bem exposto, despertando a atenção de que passa em frente a loja. Aí começa o seu drama, a loja assim como a maioria dos estabelecimentos comerciais não dispõem d

Imagine você voltando de uma viagem, ou compromisso profissional, depois da meia noite, ou mesmo de madrugada e com aquela fome. Aqui no Brasil, você encontraria muita dificuldade par achar algum restaurante ou lanchonete aberto, se for fora das grandes capitais então, desista. Já no Japão, isso não é problema, a maioria dos restaurantes funcionam 24 hr, oferecendo o mesmo serviço de primeira qualidade o dia todo. Uma coisa interessante é a decoração de certas redes de restaurantes que variam de acordo com cada região. Geralmente esses grandes restaurantes tem uma decoração padrão para todas as loja, mas em certas cidades turísticas, a decoração muda radicalmente, transformando-se em verdadeiros restaurantes temáticos. Grandes redes americanas que tem franquias no Japão, tais como: Dennys, Bronco Billy, Mc Donald’s e Starbucks, fazem uso destes artifícios para atrai os clientes, despertando sua curiosidade. De Seattle, nos Estados Unidos, até São Paulo, no Brasil, as lojas da rede St

O VERDMX é uma Organização não Governamental mexicana que tem por objetivo promover a conscientização ambiental da população, através de diversas ações ambientais em conjunto com grandes empresas que abraçaram o projeto, tais como: Nissan, Fundação Clinton no México e Pro México (Conselho Internacional e Estratégico das Empresas). A proposta do VERDMX, é inovar em eventos causando grande impacto na mídia, buscando soluções especificas ambientais como: novos projetos, novas ferramentas, refletindo em novas maneiras de pensar, nova formas de agir e novas formas de consumo, apoiando e impulsionando diversas iniciativas para revitalizar o espaço público, a reciclagem, separação de resíduos, transporte público eficiente, energia limpa e também apoiando e incentivando a consolidação das ações ambientais que resultam em negócios verdes para as empresas parceiras. Um das grandes realizações do VERDMX, foi a instalação de sete gigantes jardins verticais pelos bairros da Cidade do México, que f

Um dos grandes desafios das grandes metrópoles mundiais é resolver os problemas no trânsito, investindo milhões em grandes obras, como: viadutos, pontes, avenidas largas, além de investimento em aumento trens e metrô.  Mas todo esse investimento causou um aumento significativo na poluição, e o transporte público, sempre lotado e nem sempre eficiente, fizeram com que as cidades apostassem seriamente em uma nova solução: a boa e velha bicicleta. Na Europa e Ásia, o hábito de andar de bicicleta está bem mais enraizado nos costumes dos cidadãos. Andar de bicicleta nas capitais da Europa, como: Paris e Roma, e também em Tokyo no Japão, é bem seguro e tranqüilo, e além da beleza urbana, são centenas de quilômetros de ciclovias todos respeitando as normas de segurança e contando com uma ótima estrutura, como: grandes bicicletários e pontos de aluguel de bicicleta. ciclovia em Roma Já em São Paulo e Nova York, a situação é bem diferente. Além de contar com grandes centros empresariais e

Baseando-se no modelo de casas sustentáveis do Japão, que inclusive está construindo uma cidade inteira nos arredores de Fujisawa na província de Kanagawa, toda ela seguindo os mais modernos modelos eficientes e sustentáveis, a capital alemã Berlim abriga o mais novo projeto do governo   para tentar aliar construção civil e mobilidade a um estilo de vida mais sustentável. A Casa Eficiente Plus com Eletromobilidade - como foi batizada – demonstra o potencial de acoplar os fluxos energéticos de veículos elétricos e construções civis. O projeto não apenas ilustra a possibilidade de construir residências familiares que gerem um excedente significante de energia, mas também demonstra como os prédios do futuro podem ser projetados e construídos para permitir uma reciclagem completa no fim de seu ciclo de vida útil. A abordagem usada pela equipe que projetou a casa em Berlim leva o conceito de “design sustentável” para outro nível. A gestão responsável dos recursos e a proteção do meio am

O prefeito da cidade de Mogi das Cruzes, Marco Aurélio Bertaiolli assinou, nesta segunda-feira, 9, o protocolo de intenções entre o município, a Agência de Cooperação Internacional do Japão (Jica) e a cidade de Toyama para o desenvolvimento do ‘Projeto de Promoção da Reciclagem do Lixo em Mogi das Cruzes’. Prefeito Marco Bertaiolli assina acordo sobre o lixo O convênio vai permitir que Mogi tenha acesso à tecnologia no setor, com financiamento de R$ 600 mil, a fundo perdido, por parte da Jica. “Em abril de 2010, quando conversamos com o vice-prefeito de Toyama, Takamasa Hirose, ele nos sugeriu que utilizássemos o aprendizado dos japoneses nesta área. Nós desenvolvemos a ideia, passamos a contar com o apoio da Jica e hoje estamos assinando este acordo, que vai permitir uma valiosa troca de informações entre técnicos mogianos e de Toyama”, frisou Bertaiolli. O acordo tem duração prevista até setembro de 2014 e incluirá a capacitação, no Japão, para técnicos mogianos; a definição de